Jego trzy-punktowy schemat pozostał przebudowany w celu zwiększenia aerodynamiki. Donald Campbell był jego pilotem, a 31 grudnia 1964 roku łódź pokonał rekord świata prędkości w Dumbleyung Lake w Zachodniej Australii. Trzy lata następnie Campbell próbował pokonać rekord globu prędkości ponownie. Usiłował ominąć znak 300 mph. Jednakże podczas testów na płynięcie w 1967 r., lekkość łódki motorowej zrobione wykazały, że może być ona skłonna na silne wiatry. Łódź pozostała podniesiona w powietrze, na kilka sekund, a następnie nagle walnęła z powrotem do wody. Campbell stracił życie w przypadku. Nr 2: Hustler (285.22 mph) Schemat Hustler zapoczątkował się, gdy Lee Taylor Jr, ogłosił, że planuje przerwę na świecie w biciu rekordu prędkości nowatorskiego planu łódek. łodzie motorowe sprawdzał sponsorów, ponieważ nie miał zasobów, i Amerykanie chcąc odzyskać tytuł od brytyjczyków, wspierali go zarówno z firm masowych i drobnych.